9月4日上午10時10分，隨著“奮發一號”盾構機巨大刀盤的精準出洞，由安徽三建公司承建的合肥市軌道交通4號線呈坎路站至大強路站盾構區間左線順利貫通。本次順利貫通的呈大左線區間長893米，拼裝管片596環，共計3576塊，是公司首條、合肥市軌道交通4號線4標段第3條貫通的盾構區間，為公司軌道交通后續盾構隧道施工積累了寶貴經驗。

    呈大區間左線盾構施工自2018年11月15日開始，盾構機由從大強車站始發，向西先后下穿龍川路與包河大道隧道、南北一號高架橋，最終順利抵達呈坎路站。其中盾構機下穿南北一號高架橋9個橋墩旁以及雨水泵房時，離橋墩最近水平距離僅1.9米，如何確保安全，這對項目部施工提出了巨大考驗。項目部認真研究，反復論證，最終制定了科學合理的施工方案，通過精心組織施工，最終確保了地下管線以及沿線建筑物的安全，實現了順利安全下穿。在施工中，項目部不僅攻克了多個重大危險源，還通過嚴格控制盾構姿態，緊盯盾構施工參數，以精準的數據確保隧道施工達到同步注漿效果，全面保證了盾構掘進的安全和管片拼裝的質量。項目部還搶抓有利時期，實施24小時輪班作業，確保了施工進度。

    據悉，合肥軌道交通4號線呈大盾構區間右線的“奮發二號”盾構機正在施工中，已掘進238環占區間總環數的39.9%。項目部正在緊抓當前有利的施工條件，加快施工，爭取早日實現貫通。